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May 27, 2023

L'entrepreneur de service trouve le succès avec des roues ERV de remplacement modulaires

En tant que l'une des principales universités de recherche aux États-Unis, Georgia Tech possède un

En tant que l'une des principales universités de recherche aux États-Unis, Georgia Tech a un engagement continu envers la conception et l'architecture durables. Sur son campus d'Atlanta, l'Université a investi dans des systèmes avancés de ventilation à récupération d'énergie (ERV) pour fournir des environnements intérieurs confortables et économes en énergie à plus de 23 000 étudiants inscrits.

Les VRE sont une stratégie de ventilation importante pour éliminer jusqu'à 80 % de l'humidité de l'air de ventilation extérieur et des charges énergétiques pour de nombreux types d'applications. Pour maximiser leurs avantages, il est tout aussi important de spécifier des composants réparables qui peuvent être facilement entretenus pendant toute la durée de vie du système. Malheureusement pour Georgia Tech, les VRE d'origine dans les bâtiments du campus ont été spécifiés avec des roues de récupération d'énergie en aluminium monobloc (monolithiques) qui ne pouvaient pas être correctement entretenues.

Après plusieurs années de fonctionnement, une paire de roues dans un dortoir s'est obstruée par la poussière et les débris dans le courant d'air. Ce blocage a entraîné une diminution des performances et une défaillance prématurée. En raison de leur taille et de leur conception monobloc, le nettoyage en place avec de la vapeur ou une laveuse à pression était la seule option. Cependant, cela comportait un risque d'intrusion d'eau dans les dortoirs et le retrait involontaire d'un déshydratant contrôlant l'humidité qui est collé à la surface en aluminium de la roue.

Sans moyen pratique ou efficace de nettoyage, et ne voulant pas risquer d'endommager davantage les VRE, l'entrepreneur de services de l'Université, Johnson Controls, Inc. (JCI), a exploré des solutions de remplacement pour restaurer le système à son niveau de performance d'origine.

La tâche de remplacer les roues serait compliquée par leur emplacement, qui n'offrait pas un accès facile. Lors de la construction initiale du dortoir, il n'était pas prévu de nettoyer ou de retirer les roues en aluminium. Remplacer les roues en aluminium bouchées et endommagées par des roues de remplacement exactes serait coûteux et prendrait du temps, voire impossible.

JCI était désireux d'identifier une solution de remplacement de roue VRE simple et rentable qui minimise les temps d'arrêt et n'implique pas d'importants investissements en main-d'œuvre, en location de grues et en modifications des murs du bâtiment ou de l'unité de ventilation.

Le bureau de JCI à Atlanta a contacté Airxchange, l'un des principaux fournisseurs de roues de récupération d'énergie. JCI connaissait bien le concept de « fiabilité par conception » intégré à chaque roue de récupération d'énergie fabriquée par Airxchange. Cette conception unique est née il y a plus de 35 ans lorsque Airxchange est entré sur le marché commercial et a appris la nécessité pour les propriétaires de bâtiments et les entrepreneurs de nettoyer périodiquement les composants de traitement de l'air pour des raisons d'hygiène et d'efficacité.

Pour répondre à ces besoins de nettoyage du marché secondaire, les roues Airxchange intègrent un matériau de transfert de chaleur polymère durable et non corrosif qui est segmenté pour un retrait facile en aussi peu que 15 minutes. Ils ont également développé un processus de revêtement pour incorporer de manière permanente le déshydratant dans le polymère sans adhésif afin d'éliminer la dégradation pendant le processus de nettoyage.

La conception d'Airxchange pourrait facilement surmonter les défis de maintenance qui ont conduit à la défaillance des roues d'origine, garantissant que les nouveaux remplacements dureraient pendant toute la durée de vie du système de ventilation.

Pour relever le défi de l'accessibilité, JCI a utilisé la conception entièrement modulaire des roues et du châssis d'Airxchange. Toutes les roues jusqu'à 13 pieds de diamètre sont conçues pour un transport et un assemblage faciles dans des zones à accès limité - sans grues ni ouvertures de construction spéciales. Cela permet aux roues Airxchange de remplacer directement les roues de n'importe quel fabricant, quel que soit leur emplacement. Le design innovant a récemment été récompensé par un prix d'or 2017 du Dealer Design décerné par The ACHR News.

Christopher Glover, directeur des ventes après-vente pour Airxchange, a effectué une visite du site pour planifier soigneusement le processus d'installation.

"Notre conception modulaire était idéale pour ce projet chez Georgia Tech", a déclaré Glover. "Les deux roues ont été introduites dans la salle mécanique en morceaux, puis assemblées à l'intérieur de l'armoire ERV, ce qui a permis d'économiser du temps et des dépenses en capital."

Sur place, un technicien d'Airxchange a supervisé l'installation des roues de remplacement pour s'assurer qu'elles étaient correctement placées et sécurisées. Airxchange a également fourni à l'entrepreneur de maintenance de Georgia Tech une formation pour faire fonctionner et entretenir les roues pour une vie d'économies.

"Nous avons été ravis de pouvoir restaurer de manière rentable les performances des systèmes VRE d'origine et de fournir à l'Université une solution fiable à long terme. Lorsqu'une des anciennes roues doit être réparée, ils savent qui appeler pour un remplacement transparent solution », a déclaré Glover.

Satisfait de la qualité et de la facilité relative du premier projet de roue, JCI a depuis remplacé 15 roues supplémentaires en aluminium à récupération d'énergie par la conception fiable d'Airxchange.

Date de parution : 21/01/2019

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